20 chiếc tiêm kích F-35C;
24 chiếc tiêm kích F/A-18F;
7 chiếc máy bay tác chiến điện tử EA-18G;
5 chiếc máy bay cảnh báo sớm E-2D;
3 chiếc MV-22B Osprey vận tải;
19 chiếc trực thăng MH-60R/S;
5 chiếc máy bay không người lái tiếp dầu MQ-25A;
Cùng vô số xe thiết giáp chở quân,
3 tàu ngầm cỡ nhỏ và 6 tàu ngầm không người lái…
…….
Vừa mới hôm qua, kho trên tàu còn được tiếp đầy:
Hàng nghìn tấn nhiên liệu hàng không và xăng dầu,
6000 tấn lương thực và gia vị,
8000 tấn vật dụng sinh hoạt,
50 tấn dược phẩm,
Cùng đủ loại vật tư hậu cần khác…
……
“He… he he…”
Giờ phút này, Chu Lân trông chẳng khác gì một thằng ngốc… một thằng ngốc vì vui sướng phát điên!
“Của ta… tất cả đều là của ta… ha ha ha…”
…….
15:00 — binh lính trên tàu Đặc Phúc bắt đầu “tiễn” hết khách tham quan.
15:30 — cầu thang lên xuống được đóng lại để bảo trì.
17:30 — đám binh lính tham gia tiệc tùng lần lượt rời tàu.
18:00 — thuyền trưởng cùng các sĩ quan cao cấp, ai nấy cười đùa vui vẻ, cũng thong thả bước xuống cầu thang rời tàu.
19:00, trên con tàu khổng lồ từng có hơn năm nghìn người, giờ đây chỉ còn chưa tới ba trăm, và người có chức vụ cao nhất chỉ là Trung tá Margery — chỉ huy không đoàn.
Dù không được ra ngoài tham dự tiệc tùng, Margery vẫn chẳng bạc đãi bản thân — hắn mời hai nữ binh về phòng mình, uống rượu, tán gẫu, nhảy múa, làm những chuyện… mà hắn cho là thú vị.
Dù sao thì… đang ở cảng thủ đô của đảo quốc, có gì đáng phải lo?
…..
Thế nhưng, ngay khi Margery đang “giao lưu sâu sắc” cùng hai nữ binh, mặt nước phía đuôi tàu Đặc Phúc bỗng sôi trào dữ dội!
Cùng lúc đó, những sợi cáp kim loại nối con tàu với cầu cảng bất ngờ quằn quại như rắn, chỉ sau vài cú giật đã rụt khỏi trụ neo, rồi trườn trở lại thân tàu.
Máy tời neo cũng gầm rú ầm ầm, xích neo to như bắp đùi quay tít, kéo quả neo nặng hơn ba chục tấn trồi khỏi mặt nước, nước biển văng tung tóe, rồi được cuốn chặt vào khoang mũi tàu.
Chỉ trong mười phút ngắn ngủi, tàu sân bay Đặc Phúc bắt đầu quay mũi —
Tiếng động khủng khiếp ấy cuối cùng cũng khiến toàn bộ khu vực náo loạn, kể cả binh lính trên các chiến hạm khác của Mỹ gần đó.
……
“Cái quái gì vậy! Đặc Phúc… đang di chuyển?”
“Không hề có lệnh xuất bến nào cả!”
“Mau, liên lạc với Đặc Phúc!”
……
Cả hạm đội Mỹ đều chết lặng.
Một tàu sân bay, dù mạnh đến đâu, cũng không bao giờ được phép hành động đơn độc — nếu không, nó sẽ chỉ là một bia tập bắn khổng lồ!
Thông thường, nếu tàu sân bay rời cảng, các chiến hạm hộ tống phải được lệnh khởi động trước nó.
Thế nhưng… dù họ gọi cách nào, Đặc Phúc cũng hoàn toàn không hồi đáp.
Hay là — không muốn hồi đáp?
……
“Khốn kiếp! Báo ngay cho Bộ Quốc phòng… nói rằng… Đặc Phúc bị đánh cắp rồi!!”
Một thuyền trưởng tàu khu trục giận dữ đập mạnh lan can.
Khác với tàu sân bay hạt nhân có thể xuất phát gần như lập tức, những tàu thường dùng động cơ thông thường cần ít nhất 3–5 giờ để khởi động hoàn toàn.
Vì thế, khi Đặc Phúc ung dung rời khỏi cảng, các chiến hạm hộ tống vẫn còn đang “làm nóng máy”!
…..
Trên bờ, thuyền trưởng tàu Đặc Phúc cùng các sĩ quan cấp cao vừa nhận được tin, vội vã chạy về bến.
Nhưng họ chỉ kịp nhìn thấy bóng dáng con tàu khổng lồ đang xa dần…
Thuyền trưởng đứng chết lặng.
Xong rồi.
Cho dù sau này có tìm lại được con tàu… sự nghiệp của hắn cũng chấm dứt tại đây.
……
“Báo ngay cho căn cứ không quân của chúng ta tại đảo quốc, lệnh cho chiến đấu cơ cất cánh bám đuôi Đặc Phúc. Ngoài ra… chuyện này chắc chắn có bàn tay của phía đảo quốc — bắt họ cũng điều chiến cơ lên trời!”
Nhận được tin, Bộ Quốc phòng Mỹ lập tức cuống cuồng vận hành, vị bộ trưởng mới vội vã quay lại văn phòng, vừa tới nơi đã gầm lên ra lệnh, dù trong lòng cũng biết… có lẽ đây sẽ là lần cuối cùng ông ta còn quyền ra lệnh.
……
Một tin chấn động như thế — không thể nào bưng bít nổi.
Chỉ chưa đầy nửa tiếng sau khi Chu Lân “cướp lái” Đặc Phúc, tin tức đã lan khắp toàn cầu.
Và vì chênh lệch múi giờ, lúc này chính là cư dân mạng Đại Hạ Quốc đang bàn tán sôi nổi nhất…
Đăng nhập để bình luận